Hva er overflatebehandlingsmetodene og egenskapene til timingskiven?
Det finnes mange forskjellige overflatebehandlingsmetoder fortiming trinse, hver med sine egne egenskaper. Når du velger, er det nødvendig å vurdere faktorer som materiale, bruksmiljø og overføringskrav til timingskiven grundig, og velge riktig overflatebehandlingsmetode for å sikre ytelsen og levetiden til skiven. Vanlige overflatebehandlinger for trinser inkluderer sverting, oksidering, galvanisering, fornikling, fosfatering, etc.
1. Svartende remskive
Sverting er en av de vanlige overflatebehandlingsmetodene for synkrone trinser, spesielt for trinser av stål. Denne behandlingsmetoden danner en oksidfilm på overflaten av overflatematerialet gjennom kjemisk overflatebehandling, som effektivt isolerer luften for å oppnå formålet med rust og korrosjonsforebygging.
2. Anodisert timing trinse og hard anodisert timing trinse
Anodisering er for det meste primærfargeoksidasjon eller flerfargeoksidasjon, som ofte brukes til synkrone trinser av aluminiumslegering. Denne behandlingsmetoden danner en oksidfilm på overflaten av materialet gjennom elektrokjemisk overflatebehandling. Denne oksidfilmen har ikke bare utmerket korrosjonsmotstand, men forbedrer også hardheten og slitestyrken til remskiven. Hard anodisering er en spesiell form for anodisering, som kan danne en tykkere oksidfilm, noe som ytterligere forbedrer slitestyrken og levetiden til remskiven.
3. Galvanisert timingskive
Galvanisering brukes ofte til overflatebehandling av stålskiver. Et jevnt og tett sinklag dannes på overflaten av remskiven gjennom elektrolyse. Sinklaget kan effektivt isolere luft og fuktighet for å forhindre at remskiven ruster. Sinklaget har også god ledningsevne og sveisbarhet. Fargene på den galvaniserte synkrone remskiven er vanligvis hvit sink, blå sink og farget sink.
4. Forniklet timinghjul
Nikkelbelegg kan brukes til overflatebehandling av aluminiumslegering eller stålskiver. Et jevnt og tett nikkellag dannes på overflaten av remskiven gjennom kjemisk reaksjon. Nikkellaget har god korrosjonsbestandighet, hardhet og sveisbarhet, samt vakkert utseende.
5. Fosfatering
Fosfatering er en mye brukt prosess for trinser av støpejern og stålskiver. Den danner en fosfaterende film på remskivens overflate gjennom kjemiske og elektrokjemiske reaksjoner. Den har god vedheft og korrosjonsmotstand, og kan effektivt forbedre rustmotstanden til remskiven, slik at remskiven kan fungere lenge i et komplekst miljø, noe som forbedrer levetiden betydelig. Fosfatering kan også øke friksjonskoeffisienten til remskivens overflate og forbedre overføringsytelsen.
