V-spor remskive

Barbieri® V Rille remskive: CNC presisjon bearbeiding integrert støping, høy konsentrisitet, god friksjon ytelse, høy styrke presisjon, kan lindre belastning påvirkning, jevn bevegelse og ingen støy.
K remskiven er en type transmisjonshjul brukt i sammenheng med kileri-remmen. Kilremmen er tett ermet på to remskiver for å generere trykk og friksjon mellom kontaktoverflaten på kilerremmen og kileriremskiven, kjøre remskiven til roter, og overfører bevegelsen og kraften.

Email

45# V Rille rem remskive:Bearbeiding bosser, topp wire hull, og overflatebehandling fargebelagt sink.

V-belt pulley

45# V Rille belte remskive: topp wire hull, overflatebehandling blå zink plating.

V Groove pulley

Tilgjengelig for kunder å velge eller tilpasse med tegninger:

Material klassifisering kan deles i: aluminium legering og 45# stål (hvis du trenger andre materialer, ta kontakt oss).

Overflate behandling metode: 45# stål: svertet, nikkelbelagt, sinkbelagt, fargebelagt sink; aluminium legering: oksidasjon, farge oksidasjon.

Barbieri® Kan tilpasses med tannede synkrone hjul:

1. Timing trinser materiale: aluminium legering og 45# stål (annet materiale, ta kontakt

Barbieri)

2. Overflatebehandling metoder:

45#: Sort oksid finish, Nikkel plating, Galvanisert

Aluminium legering: Oksidasjon

3. Klassifiser med tanke på tanntype og matchet mellomrom

① Tann gap-Standard "N"

Tommer pitch tann type: L, H, XL, XH

Metrisk pitch tann type: T5, T10, T20, AT5, AT10, AT20

Rund tann type: HTD5M, HTD8M, HTD14M

② Tann gap-redusert "SE": HTD8M

③ "0" Tann gap(Kontakt Barbieri hvis nødvendig)

Timing trinse prosess metoder: ensidig holderring, dobbeltsidig holderring, selvsporende styre skinne, kilespor, låsring spor, vekt reduksjon hull, skrue installasjon, skrue gjenge installasjonshull. (Ulike behandling metoder kan utvikles og produseres etter kundens design behov)

Produkt stikkord:

Kileremskive V Sportrinse V-trinse hjul

Få den siste prisen? Vi svarer så snart som mulig (innen 12 timer)