Registerreim med PAZ og PAR forskjell og funksjon
Registerreim kan brukes som transmisjon eller transport. Ulike bransjer har ulike krav til registerreim. Noen kunder vil kreve grønn klut på overflaten av registerremmen. Så hva er fordelene med å legge til grønn klut til registerremmen? La Barbieri La meg forklare deg hvorfor noen registerremmer har klut på tannoverflaten og noen har klut på baksiden, hva er deres funksjoner og forskjeller.
Registerreim med grønn klut kan deles inn i:
1.Registerreim med PAZ7,Tannoverflate grønn klut
2.Registerreim med PAR7, Grønn duk på baksiden
3.Registerreim med PAZ7-PAR7,Dobbeltsidig grønn klut
Registerreim pluss klut er hovedsakelig: å redusere støy; øke friksjonen og anti-skli funksjon.
(Vårt firma kan velge blant kunder: grønn klut/hvit klut/svart klut)
1.Registerreim med PAZ7: Den brukes mest i høyhastighetssystemer, fordi registerremmen og remskiven uunngåelig vil lage støy under kjøring, og hensikten med å legge til grønn klut til tannoverflaten på registerremmen er å redusere støy. Dens eksistens gjør at det er en buffersone mellom tennene på registerremmen og tennene på remskiven, slik at de ikke lenger beveger seg mekanisk under overføring, reduserer friksjonskoeffisienten og oppnår effekten av å redusere støy.
2.Registerreim med PAR7: Metoden for å legge til grønn duk på baksiden av registerremmen er ikke et tiltak for å redusere støy, fordi ved noen spesielle formidlingsanledninger er det nødvendig å øke friksjonen på baksiden, slik at Grønn duk legges på baksiden av registerremmen, som effektivt kan øke friksjonskraften for å møte produksjonsbehovene, effektivt forhindre sklir, forhindre forurensning og beskytte produkttransport, etc.
