Registerremskive med anti-avviksfunksjon Hvilken remskive bør brukes for å hindre reimavvik i automasjonsutstyr?
Avviksslitasje på registerremmen er hovedfeilmodusen i registerreimoverføring. Vi kan løse problemet ved å legge til flenser til tannremskiven i registerreimtransmisjonen eller ved å bruke hjelpefunksjonen til styreskinnedesignet uten flenser, for å redusere svikt i registerremmen som avviksslitasje.
1.Timing trinsemed låsering: fysisk tilbakemelding veileder senteret. Under overføringsprosessen for synkronbelte kan tilstedeværelsen av flenser effektivt begrense sidebevegelsen til det synkrone beltet, og dermed forhindre at synkronbeltet avviker.
En av de to remskivene kan brukes til overføring med flenser på begge sider;
Det er også mulig å bruke to taktskiver med enkeltsideflenser på motsatte sider for overføring;
Det er også mulig å bruke overføringsmetoden for flenser på begge sider av to timing-trinser.
2.Tannremskive med spor: V- eller U-formet spor med matchende styreantiavviksfunksjon for registerremmen, ved å bruke sporføringskraften for å opprettholde midtsporet, øke stabiliteten og presisjonen, kombinert påføring, optimalisere beltets transporteffektivitet og stabilitet, og kjøre jevnt til hindre avvik.
Registerreimmed posisjonerings- og anti-avviksfunksjon og den matchende remskiven kan effektivt forhindre at registerremmen avviker under overføringsprosessen.
Registerremmens avvik krever også nøye inspeksjon og justering av drivsystemet. Gjennom korrekt installasjon, justering og vedlikehold kan registerremmens avvik reduseres og produksjonseffektiviteten forbedres.
