Hva er forskjellen mellom årsakene til at registerreimen rister og glir?
Registerreimristing eller sklir under drift. Begge disse situasjonene manifesterer seg som ustabil bevegelse av registerreimen, men årsakene er forskjellige. Det er nødvendig å iverksette tilsvarende tiltak for å forhindre og løse disse to fenomenene for å sikre stabil drift av registerreimen.
Identifiseringsegenskaper ved risting og glidning av tannreim
1. Typiske manifestasjoner av risting (vibrasjon): sideveis utsving eller langsgående risting av registerreimen under drift; remkroppen beveger seg til venstre og høyre på registerreimen, noe som kan gni mot flensen; lavfrekvent summing eller periodisk støtlyd.
2. Typiske manifestasjoner av glidning (gliding, tannhopping): inngrepet mellom reimtenner og hjultenner er feiljustert, og tannsporene er ikke inngrepsatt; roten av reimtennene er slitt eller tannoverflaten er ripete (forårsaket av glidefriksjon); høyfrekvent skarp plystring (reimtenner skraper mot hjulsporene) eller intermitterende "klikking" (tannhoppingsøyeblikk).
Analyse av årsakene til at registerreimen rister og slurer
1. Vanlige årsaker til risting (vibrasjon)
*Installasjonsproblemer:
Parallellfeilen til registerremmen er for stor (de to remskivenes akser er ikke parallelle), noe som resulterer i ujevn kraft på registerreimen og avvik til én side under drift.
Aksen til tidsrullen er ikke i samme plan (for eksempel høy og lav feiljustering), og beltekroppen trekkes for å produsere langsgående vibrasjon.
*Komponentfeil:
Aksen på registerremmen er ikke rund (for eksempel støpefeil) og lageret er slitt, noe som resulterer i eksentrisitet når registerremmen roterer, noe som får registerreimen til å hoppe.
Selve registerreimen har kvalitetsfeil (som ujevn lokal tykkelse og ujevne skjøter), og støtristing oppstår når den går til den defekte posisjonen.
*Spenningsproblemer:
Spenningen er ujevn (for eksempel at strammehjulet er skjevt montert), og spenningen på begge sider av beltehuset er ubalansert, noe som forårsaker sidelengs svingning.
2. Vanlige årsaker til glidning (glidende/hoppende tenner)
*Utilstrekkelig spenning:
Spenningen på registerreimen er for lav til å gi tilstrekkelig friksjon, og tennene på registerremmen kan ikke drive registerreimen effektivt, noe som resulterer i relativ glidning.
*Overdreven belastning:
Den faktiske belastningen på utstyret overstiger den nominelle overføringseffekten til tannremmen, dreiemomentet til tannhjulet er for stort, og remkroppen tåler ikke dette og glir.
*Dårlig netting:
Slitasje på tannsporet på registerremmen eller slitasje på tennene på registerremmen fører til redusert inngrepsareal og utilstrekkelig bitekraft.
Fremmedlegemer (som olje og rusk) fester seg til tannsporet, noe som reduserer friksjonskoeffisienten og ødelegger inngrepets stabilitet.
Løsninger for risting og glidning av registerreim
1. Løsninger på risting:
Kalibrer parallelliteten og koaksialiteten til trinsen på nytt for å sikre nøyaktig installasjon.
Skift ut slitte lagre, registerremmer og registerreimer.
Juster strammerens posisjon for å sikre jevn spenning på begge sider av beltekroppen.
2. Løsning på glidning:
Juster strammekraften på nytt. Hvis strammemekanismen svikter, må du bytte ut strammehjulet.
Reduser belastningen til det nominelle området, eller skift ut en registerreim med høyere styrke.
Rengjør fremmedlegemer fra reimskivens tannspor, og skift ut det slitte registerrulleellerregisterreim.
