Årsaker og behandlinger for oppvarming av timing trinse
Under drifttiming trinsevil generere en viss mengde varme på grunn av friksjon, belastning og andre faktorer. Denne varmen er normal og til en viss grad uunngåelig. Dette betyr ikke at dette fenomenet kan ignoreres. Oppvarmingen av den synkrone trinsen vil redusere arbeidseffektiviteten til maskinen og akselerere aldring av timing trinsen ogregisterreim, som ikke bare vil påvirke levetiden, men også kan forårsake skade på hele overføringssystemet. Derfor er det veldig viktig å forstå årsakene til oppvarming av tidsremskiven og iverksette tiltak for å håndtere det.
Vanlige årsaker til oppvarming av timing trinse:
1. Motorfeil: Når motoren som er utstyrt med timingskiven ikke samsvarer med de faktiske arbeidsforholdene, vil motoren bære for mye belastning under drift, noe som forårsaker oppvarming.
2. Pakningen er for stram: Hvis pakningen til den synkrone remskiven er justert for stram, vil det øke friksjonsmotstanden, øke motorbelastningen og deretter forårsake oppvarming.
3. Den mekaniske tetningsfjæren er for stram: Den mekaniske tetningsfjæren er for stram, noe som også vil øke friksjonsmotstanden til timingskiven, noe som resulterer i en økning i motorbelastningen og forverret oppvarming.
4. Hjulakselkoblingsproblem: Hvis det er et gap mellom koblingen mellom timingskiven og akselen, vil det forårsake vibrasjoner og friksjon, noe som vil øke motorbelastningen og forårsake oppvarming.
Ta følgende tiltak:
1. Motortilpasning: I henhold til de faktiske arbeidsforholdene til timingskiven, velg en matchende motor for å sikre at motoren har en moderat belastning under normal drift og redusere oppvarmingen.
2. Justering av pakkbokser: Kontroller og juster regelmessig tettheten til pakningspakningen for å sikre at den er innenfor normalområdet for å unngå økt friksjonsmotstand forårsaket av overstramming.
3. Justering av mekanisk tetningsfjær: For mekaniske tetningsfjærer bør passende justeringer gjøres i henhold til faktiske forhold for å unngå økt friksjonsmotstand forårsaket av overstramming.
4. Inspeksjon av hjulakselkobling: Kontroller regelmessig forbindelsen mellom den synkrone remskiven og akselen for å sikre at forbindelsen er fast og at det ikke er noe gap for å unngå økt belastning forårsaket av vibrasjoner og friksjon.
5. Rettidig avstengningsbehandling: Så snart den synkrone remskiven er oppvarmet, bør den stoppes umiddelbart for inspeksjon for å unngå ytterligere skade på utstyret på grunn av langvarig drift.
6. Regelmessig vedlikehold: Vedlikehold regelmessig den synkrone remskiven og transmisjonssystemet for å sikre at utstyret er i god driftstilstand og redusere muligheten for feil.
